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台灣有錢人8.2萬人　年增4成2　 亞太第三

更新日期:2010/09/28 15:05

如果把「可投資資產」一百萬美元，約合新台幣三千兩百萬，定義成「富裕人士」，台灣去年有八萬兩千八百人達到富裕門檻，比前年大幅增加四成二；財富總值急速增加到兩千六百四十億美元，成長五成。成長速度位居亞太第三名，僅次於香港和印度。（張雅惠報導）

這份調查由「美林全球財富管理」和「凱捷顧問公司」，根據世界銀行、國際貨幣基金、台灣的主計處、以及亞太十七家財富管理機構的資料，完成「亞太區財富報告」，今年是第五年。排除住所、古董收藏、汽車消耗品之後，其他可以投資資產達到一百萬美元的「富裕人士」，台灣去年有八萬兩千八百人，比前年成長四成二，已經回到金融海嘯之前的水準；這些有錢人的財富加總兩千六百四十億美元，年增率五成，財富成長的速度比人數還快。美林証券國際私人客戶部副總裁劉昭明說：

「造成台灣富裕人士快速增加的三大原因：台股市值成長七成多，去年GDP成長超過百分之八，不動產價格也成長百分之十八」

台灣富裕人數和可投資金額的成長速度，同時位居亞太第三，僅次於香港成長一倍、以及印度成長五成多。台灣富裕人士去年的資產配置，兩成六在現金和存款，兩成六在固定收益商品，兩成三放在不動產，這包括海內外實際的商用和住宅房地產、以及不動產証券化商品，有兩成放在股市，另外有百分之四投資另類商品，這包括結構型商品、避險基金、私募基金、外匯、創投、以及黃金白銀等商品

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44.85萬 高鐵特定區土地「飆」出天價

更新日期:2010/09/30 02:56 黃如萍、王莫昀／台北報導

中國時報【黃如萍、王莫昀／台北報導】

交通部高鐵局昨日標售高鐵新竹車站特定區的兩筆住宅區土地，每坪標售價超過40萬元，最高者達44.85萬元，「飆」出高鐵車站特定區的最高價，國庫因此賺進4億多元，高鐵局大為振奮，規劃明年釋出更多特定區土地標售。

交通部高速鐵路工程局昨標售高速鐵路新竹車站地區土地2宗，總計約1093.6坪，底價3.17億元，換算每坪28.99萬，由於價格偏低，吸引35封標單搶標，結果全數標脫，標脫率100％，標脫總金額高達4.69億元，整體溢價率48.1％。

這兩筆住宅區用地，步行五分鐘即可抵達新竹高鐵站，交通、區位及生活機能不錯。

開標結果，其中518坪用地，每坪標出40.8萬元，由一般自然人得標；另一筆575.3坪用地，底標每坪28.99萬元，吸引19封標單，包括新業建設、駿億電子、新光人壽等都下手搶標，最後由何姓民眾等四人以每坪44..85萬元得標，高出底標15.86萬元，每坪溢價54.7％，雙雙創下高鐵車站特定區土地最高價。

高鐵局官員說，新竹站特定區土地標出高價，應與特定區附近正在大規模興建高樓大廈，建商希藉由車站特定區標售價，企圖帶動並拉高當地房地產行情有關。

有趣的是，去年11月周邊土地平均標售底價為 19.61萬元，最後以24至29萬脫標，今年這個價位竟只是底標，漲幅驚人。

這人真是糟糕 明明想賴就說

臨停違規在先　婦人氣拖吊態度差

更新日期:2010/09/27 18:34

但到底是什麼原因，這名林姓婦人會這麼激動，還原事發過程，當時林姓婦人把他的車，大剌剌停在住家騎樓下的人行道，還剛好是個十字路口，地上也畫有紅線，本來就不能停車，拖吊場依規定拖吊，但林姓婦人也透過先生出面指控，說罰錢事小，但工作人員態度惡劣，甚至動手打人，才引發糾紛。

TVBS記者戴君恬：「我們可以看到，這個地方不只是畫了斑馬線，而且地上也有紅線，甚至還是人行道，本來就是個不該停車的地點。」

柏油路上，白粉筆寫下2899的車號，還註名合江，這裡就是林姓婦人，車子被拖吊的地點。林姓婦人丈夫：「停了大概10多分鐘下來，車就不見(被拖吊)了嘛。」

不要說10分鐘，連1秒都不行，但為了貪圖方便，林姓婦人不管交通規則，就把車大剌剌放在住家樓下，甚至停進騎樓，明顯違規，業者才會會同警方，依法拖吊。林姓婦人丈夫：「(車被拖吊)當然心情不好，口氣上就比較重，但對方也就是冷冷的，反正你就繳錢啊，繳錢我車子就給你。」

林姓婦人的丈夫說，罰錢事小，但實在看不過拖吊場人員的說話態度。林姓婦人丈夫：「我車子一繞要出去，另外一個(工作人員)就趕快，不知道從哪牽了摩托車擋在那，有本事你就輾過去，輾過去啊，有膽你就輾啊，然後就這樣一推，我太太就被打到她脖子，又比這樣(作勢打人)，所以她這邊才會受傷。」

真的是被惹怒了，林姓婦人才會不顧一切，又是用手、又是腳踹柵欄洩憤，對方上前制止，拉扯中，一個拐子就打在林姓婦人脖子上，造成氣管挫傷。單純的拖吊事件，卻因為婦人一時氣憤，拖吊場人員不理智的回應，最後變成街頭打架的鬧劇。

該死

工程師之死 竹科人罵完還是進辦公室

更新日期:2010/09/28 06:35

一名工程師疑似過勞死，也讓不少高科技員工體會到身體健康的重要！不過在科技廠內，多數工程師的工作是責任制，幾點下班並不重要，因為從來沒有準時下過班！一名菜鳥工程師不諱言指出，當辦公室的老鳥全在辦公室埋首工作，誰敢下班！但和其它行業比起來，薪資待遇還是高，罵完後仍然乖乖回辦公室。(彭清仁報導)

自從科技廠股票分紅費用化之後，股票按市價課稅，科技廠員工薪資大幅縮水，不少竹科人也自嘲是科技新﹂跪」(下跪的跪)，或是科技﹂碗糕」，新進人員感嘆生不逢時，沒有早個十幾廿年進竹科。在竹科內，不少工程師也常發郵件，大吐苦水，拿命去換錢，因為在科技廠內，不止是工程師，即便是生產線上的員工，吃飯時間和休息時間，都訂得相當﹂摳」。

一名廿九歲的工程師疑似過勞死，也說明科技廠員工不為人知的辛苦！在竹科內，不少工程師是採責任制，一天工作時間十多個小時比比皆是；在玻璃帷幕大樓內，有廿四小時超商、辛巴克，累了就抽煙喝咖啡提神，凌晨返家、清晨出門。一名在傳產拼到副處長的國立大學碩士，好不容易跳槽到竹科一家上市公司，但每天辦公室內的老鳥都在加班，剛去也不敢太早下班，對於不懂的東西也不會有人主動告訴你，這名菜鳥工程師幹不到一個月就離職了，回到原來的公司，位置也被人搶走了，只有降職以求回到原公司。

但罵歸罵，竹科人也知道，各行各業比起來，竹科還是比一般傳產的待遇和福利來得好，只是今年科技業景氣暴衝，拼產能拼命加班已是常態，大多數的竹科人罵完之後，還是乖乖的回到辦公室加班，尤其經歷兩年前的金融海嘯之後，一名工程師感嘆的說 ﹂有班可上，有時候也是種幸福」。

my cuban

選擇工作是很重要的事情 ,還有你的消費絕對會影響你的工性質 人生不是兒戲 步步謹慎 用心去觀察 討論 結論 做自己覺得很快樂的事情和學習 那是最好的生活方式 常常在想 主動 被動收入的方法

舉例 mycuban cigar 是一個被動收入很好的 樣板 東西賣很貴 沒人買嗎? 反而生意很好 好的不像話

怎會這樣呢?? 原來他在亞洲提供了一個很好網上購物服務 也是很多區域商店沒有的物品 所以他生意好 只是他看到了那個機會點 而已 但這樣就足夠 活很久了

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累死人 資深工程師「趁年輕多賺一點吧」

更新日期:2010/09/27 09:45 記者李青霖、蔡永彬／連線報導

南亞科技工程師徐紹斌疑過勞死，竹科資深工程師感慨說，「一天上班十二小時很正常」，可是工作難找，還是得熬，「趁年輕多賺一點吧」。

一名在IC設計大廠上班的工程師說，他在研發部雖然不用打卡，但採責任制，每天實際工作時數是十二到十四小時，一個月只休四、五天；長期爆肝的結果，很多同事做滿三年，賺個幾百萬元，選擇離開。

「科技人已不是新貴」，科技工程師表示，早些年科技廠以股票分紅，每年七、八月領完股票，就會出現離職潮，「有經驗的，愈跳薪資愈高」，當然股票也拿得多；這幾年政府實施分紅費用制度化後股票少了，改發現金，不比從前。

一位工程師說，科技廠基層員工多半採四班二輪制，也就是做二天休二天，不過通常沒辦法準時下班，例如晚班由晚上八點上到隔天上午八點；但老闆常要求開會，交代事項，緊接著九點又有公司例行教育訓練，非去不可，「請問這樣幾小時？」

多數工程師因工作時數長，下班後除了睡覺就是宅在家裡，打電玩、上網哈啦、交友，以往被詐騙的案例多，「現在大家比較小心了」。

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工作超時 亞洲比歐美更嚴重

更新日期:2010/09/27 23:01

南亞科技工程師徐紹斌疑似過勞死，這種情形不只發生在台灣，像日本這樣的先進國家，也有年輕人為了拼經濟，苦命加班，最後暴斃。而根據國際勞工組織的統計，亞洲國家的工作超時狀況，的確遠比歐美地區來的嚴重。

擔任餐廳經理的前澤隆之除了要餵飽自己，還要要養活母親跟妹妹，他平均每天上班14到17個小時，每個月最多只休息2到3天。2007年10月某一天，他突然在餐廳昏倒，送醫後因為腦溢血，不治身亡。厚生勞動省認定，32歲的前澤，死於過勞。

談到超時工作，西方人也得甘拜下風。洛桑管理學院在2007年全球競爭力報告中指出，全球實際「年」工作時數最長的前四名分別是南韓、墨西哥、香港與印度。台灣也不惶多讓，排名第五名。另外，綜合各國數據比較，從2000到2006年，亞洲地區的台灣、南韓、新加坡與日本，每週實際工時逐年下降。只有苦命的香港人，工作時間愈來愈長。2007年每週平均工時50個小時，是全球第二，僅次於印度，比國際勞工組織建議的工時高出20%，許多上班族因此興起出走的念頭。

相較下，歐美國家工時比較短，平均每週不超過40小時。不過也有調查顯示，美國有1/4的上班族，一年到頭沒有長假可休，另外有1/3的人，是有假休不得。拼經濟不等於拼命。不用為了保住飯碗犧輸了健康，想必是所有上班族與勞工的最大心願。(民視新聞譚淑君綜合報導)

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不想再領別人薪水 董瑞斌自行創業

更新日期:2010/09/26 04:11

記者王孟倫／特稿

曾擔任直轄市財政局長、官股金控總經理和國營事業董事長等要職，前中國科技大學商學院院長董瑞斌今年八月離開校園，決定要自行創業、投入理財顧問領域。目前他先以「理財工作室」運作，並預計六個月後，要成立理財顧問或管理顧問公司。董瑞斌強調，「我不想再領別人薪水，要開創自己的事業、走自己的路。」

留著一頭白髮，今年才五十二歲的董瑞斌，日前做出他人生一項重大的決定：他要把過去多年在學術界的知識與職場上之實戰經驗，投入理財投資顧問，而且是自己當起老闆創業，這不僅是他的興趣，更是多年來的理想計畫。

董瑞斌是綠營少數擁有業界實務經驗的財經學者，原本任職台灣經濟研究院金融所所長的他，被當時的高雄市長謝長廷延攬，先後擔任高雄市財政局長與高雄銀行董事長，因此，他被外界視為謝系人馬。之後，董瑞斌再進入民進黨政府的國營事業與泛公股金融機構，曾出任台糖董事長、第一金控總經理、台灣菸酒董事長、中央存款保險董事長與兆豐金控總經理等多項要職。

二○○八年政黨輪替，董瑞斌離開兆豐金、進入校園教書，他在中國科技大學擔任商學院院長兼財務金融系教授。不過，兩年之後，董瑞斌決定辭去安穩的教職工作，要開創屬於自己的事業，家人也都非常支持他的這項決定。

董瑞斌說，創業初期是先成立理財工作室，以自有資金進行各項投資。他強調，要先拿出投資績效，對外界才能具有說服力，目前階段是在「練兵」，預計半年後，就要正式成軍，設置一家理財顧問或管理顧問公司，他自己會親自擔任公司執行長（ＣＥＯ）。

「沒錯，我知道這條路不見得比較好走，但至少我會比較快樂！」董瑞斌說，在民進黨執政期間，雖然擔任過多項董事長或總經理，但這些職位都是被安排的，只能按照長官指示，全力把工作做好，並無選擇的權利。董瑞斌說，我不願再繼續被別人安排，要以個人的專業知識與能力，開創屬於自己的事業。

董瑞斌透露，日前辭去教職工作，曾有人要延攬他去企業公司擔任董事，不過他都婉拒了。對於創業這項決定，董瑞斌說，就好像很多企業主都認為，公司要發展就一定要去中國，但難道就沒有別條路可以選擇嗎？他強調，「對我來說，創業就是另外一條可以發展的路」，就算很辛苦，也是值得的！