台股青紅燈〉桃園航空城是泡沫 確實泡沫

自由時報 – 2014年3月6日 上午6:14

交通部長葉匡時上週接受電台專訪時表示，桃園航空城是台灣未來4、50年最重要建設，這是跨部會及地方政府共同執行的大型計畫，若沒做成，「台灣就bye-bye了！」而成功關鍵，在於開放陸客來台灣中轉，若大陸同意開放，桃園機場運量可提升3成。

葉匡時認為，桃園航空城能否成功，重要關鍵之一是陸客來台灣中轉。目前大陸採取「技術性杯葛」，不將兩岸航線視為一般國際航線，規範大陸民眾來台不能持中華人民共和國護照，須改持「大陸居民往來台灣通行證」，即俗稱的「大通證」，須提前1、2週申辦。但對商務客而言太麻煩，多改往其他鄰近國家轉機。

搞了半天，桃園航空城開發的基礎，是建立在中國的態度上，中國願意在政治上讓步，認同台灣是一個國家，桃園航空城才有機會成為陸客中轉的機場，說到這裡，大家覺得政府推這個開發案有前景嗎？

事實上，桃園航空城從頭到尾都是一個泡沫，規劃的前提是中國必須要在政治立場退讓；在現實面上，桃園附近的工業與倉儲物流用地都有餘裕，供給遠大於需求，政府花大筆預算徵收土地，若干年後，還是荒煙蔓草一堆。這種行為太荒唐了，葉匡時不講，大家還差點被蒙在鼓裡了