打敗不景氣，千萬元等級的手工超跑開進台灣市場。英國百年車廠Morgan昨日在台發表3款新車，最貴的Aero Coupe要價888.8萬元，還沒上市就把全年配額賣完，金字塔頂端消費能力讓原廠嘆為觀止。
「這場發表會是給明年交車的車主看的。」Morgan總代理鑫連國際總經理林耿弘說，由於新車是手工訂做，造車速度遠不及交車，今年向原廠預定的10台配額早就不剩，接下來賣的都是明年的配額。
林耿弘分析，隨著美國經濟復甦，700萬元以上的豪奢車市今年加快復甦，因這類手工超跑不夠賣，年底前將引進新品牌。
國內豪奢車市中，前三強分別為瑪莎拉蒂、法拉利及賓利，雖然去年銷量都不到100台，但市場需求遠大於此，不少車主為嘗鮮搶快，更是跳過總代理，直接向國外車廠訂車。
分析首季豪奢車市，勞斯萊斯今年第1季在台新增8位車主，業績足足多了6成，保時捷首季在Macan還沒上市、大型SUV Cayenne缺車下，交車量也超過500輛，業績狂飆猛衝，被業界形容把跑車當國產車在賣。
林耿弘分析，千萬元等級的手工超跑，訴求的是當有錢人的第3、第4或第5台車，所以客源清楚，即便加上選配，整台車總價略低於千萬元，對於把千萬元當作門檻的有錢人，多了吸引力。
相較於Morgan直攻金字塔頂端客群，去年在豪奢車市稱王的瑪莎拉蒂則向下發展，把雙B當假想敵，全力搶攻400到600萬元的價格真空帶，今年在台銷量要拚上200台。
